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为什么说是时候重视国产大飞机板块了?

www.theeshot.com2019-08-06
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  选股宝3天前我要分享

  一大波催化可能已经在路上。

//首先,市场回顾:连续4个阳,但心情不好//

今天市场继续低开,全周录得连续4个阳。最后一次连续4次阳历必须追溯到3月初。收盘时,上证综合指数收涨0.24%,深证指数收涨0.04%,创业板收跌0.27%。这两个城市的交易量约为3518亿。

盘面上,科技板的情绪今日大幅下挫,早盘整体市场情绪低迷,股市下跌近1%。直到中午,在上海本地股票的影响下,情绪有所恢复。只有这样才能解除它。

从逻辑上讲,资金选择在下午关注上海本地股票,或与世博会有关,或与自由贸易新区有关的原因,可能与下周的会议有关。

综上所述,虽然市场很难连续找到4个阳,但心情看起来并不那么好。

二,今天的热点:大型飞机,技术,军事,这一切都占了上风

今天的支持场景没有太多主题。除了上海的本地股票,消费电子市场仍然存在,但热度不小。此外,知识产权,维生素等也发生了变化。

但是要说主题相对较新,那么今天的大飞机可以算作一个。

根据主题图书馆,大型飞机部门收涨1%,该行业仅有恒信科技的强势涨停,而且后排的大幅增加也是一个错误。

但是,资金流动仍然相当不错。如今,主力基金的净收入已突破8200万元,但航新科技已贡献近6000万元。

总的来说,今天的发泄效果不强,但值得一提。这架大飞机属于科技行业,也是一支军队。可以说在不久的将来有热点,布局的性价比仍然很高。

我今天选择谈论大型飞机的原因更多来自新闻。

据“羊城晚报”报道,中国制造的C919飞机生产许可委员会(PCB)首次会议在上海举行,标志着C919飞机生产许可证的正式启动,这是该公司发展的另一个重要里程碑。 C919飞机项目。

PCB听取了中国商用飞机公司生产许可证(PC)的准备工作,增加了C919飞机,包括飞行机构控制,质量体系建设,生产准备,供应商管理等;听取华东局认证办公室关于生产C919飞机的报告,编制和编制监督生产许可证;审查并批准了生产许可审查小组(PCT)的组成和审查计划,并确定了生产许可证验证的其他相关事项。

说到这,C919大飞机无疑是一个国家级战略项目。自2017年5月首次飞行以来,该行业一直是整个市场的焦点。

特别是在美国于今年3月宣布暂停波音737MAX车型之后,C919被推到了顶峰,被认为是波音的最佳替代品。

如今,每个人都最关心的是C919大飞机的上市时间。

参考ARJ21飞机(2015年上市),获得TC证书共花了四年时间,共完成528个验证飞行试验对象;相比之下,C919不得不进行729名受试者的试飞,以完成试飞法医任务。

528VS729!换句话说,如果C919想要获得TC证书,它只能在4年内开始;从2017年5月开始,最快的将持续到2021年5月。

但是,C919可能不会让大家等待太久。

在今年的两届会议上,全国人大代表,C919大型客机首席设计师吴光辉表示,C919将遵循最新的国际安全系数要求,并将在一步完成生产和飞行测试步骤。逐步的方式,力争在2021年上市。

这意味着C919的取证过程将比预期更快。

想想看,随着C919飞机生产许可证的正式启动认证工作,后续的一系列工作必将呈现出加速的局面,而且每一个加速信息都可以视为情感的催化剂。

7月26日上午,国产C919飞机103架飞机从上海浦东机场起飞,于9: 11降落在西安阎良机场,顺利完成过渡。

根据计划,中国商用飞机今年将投入6架试飞机进行试飞。目前已有101架和102架飞机已经飞往阎良和东营进行试飞,103架飞机也将及时转机。 104,105和106架飞机计划在2019年首飞。

在后续行动中,更多的C919飞机消息催化已经在路上。鉴于该行业目前处于较低水平,布局的成本表现仍然非常高。

更重要的是,C919飞机的行业规模也是真实的。据悉,目前C919订单均为815,有专家分析,C919上市价格或每款5000万美元,意味着未来市场空间将达到2700亿元。 //四,一张图片来掌握概念股//

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可能会出现大量催化浪潮。

//首先,市场回顾:连续4个阳,但心情不好//

今天市场继续低开,全周录得连续4个阳。最后一次连续4次阳历必须追溯到3月初。收盘时,上证综合指数收涨0.24%,深证指数收涨0.04%,创业板收跌0.27%。这两个城市的交易量约为3518亿。

盘面上,科技板的情绪今日大幅下挫,早盘整体市场情绪低迷,股市下跌近1%。直到中午,在上海本地股票的影响下,情绪有所恢复。只有这样才能解除它。

从逻辑上讲,资金选择在下午关注上海本地股票,或与世博会有关,或与自由贸易新区有关的原因,可能与下周的会议有关。

综上所述,虽然市场很难连续找到4个阳,但心情看起来并不那么好。

二,今天的热点:大型飞机,技术,军事,这一切都占了上风

今天的支持场景没有太多主题。除了上海的本地股票,消费电子市场仍然存在,但热度不小。此外,知识产权,维生素等也发生了变化。

但是要说主题相对较新,那么今天的大飞机可以算作一个。

根据主题图书馆,大型飞机部门收涨1%,该行业仅有恒信科技的强势涨停,而且后排的大幅增加也是一个错误。

但是,资金流动仍然相当不错。如今,主力基金的净收入已突破8200万元,但航新科技已贡献近6000万元。

总的来说,今天的发泄效果不强,但值得一提。这架大飞机属于科技行业,也是一支军队。可以说在不久的将来有热点,布局的性价比仍然很高。

我今天选择谈论大型飞机的原因更多来自新闻。

据“羊城晚报”报道,中国制造的C919飞机生产许可委员会(PCB)首次会议在上海举行,标志着C919飞机生产许可证的正式启动,这是该公司发展的另一个重要里程碑。 C919飞机项目。

PCB听取了中国商用飞机公司生产许可证(PC)的准备工作,增加了C919飞机,包括飞行机构控制,质量体系建设,生产准备,供应商管理等;听取华东局认证办公室关于生产C919飞机的报告,编制和编制监督生产许可证;审查并批准了生产许可审查小组(PCT)的组成和审查计划,并确定了生产许可证验证的其他相关事项。

说到这,C919大飞机无疑是一个国家级战略项目。自2017年5月首次飞行以来,该行业一直是整个市场的焦点。

特别是在美国于今年3月宣布暂停波音737MAX车型之后,C919被推到了顶峰,被认为是波音的最佳替代品。

如今,每个人都最关心的是C919大飞机的上市时间。

参考ARJ21飞机(2015年上市),获得TC证书共花了四年时间,共完成528个验证飞行试验对象;相比之下,C919不得不进行729名受试者的试飞,以完成试飞法医任务。

528VS729!换句话说,如果C919想要获得TC证书,它只能在4年内开始;从2017年5月开始,最快的将持续到2021年5月。

但是,C919可能不会让大家等待太久。

在今年的两届会议上,全国人大代表,C919大型客机首席设计师吴光辉表示,C919将遵循最新的国际安全系数要求,并将在一步完成生产和飞行测试步骤。逐步的方式,力争在2021年上市。

这意味着C919的取证过程将比预期更快。

加速信息都可以被视为情感的催化剂。

7月26日上午,国产C919 103飞机从上海浦东机场起飞,于9: 11在西安阎良机场降落,成功完成了过渡。

根据该计划,中国商用飞机今年将投资6架试飞飞机。目前,101架、102架飞机已飞往阎良、东营试飞,103架飞机也将及时转移。104、105和106架飞机计划在2019年实现首次飞行。

在后续行动中,更多的C919飞机信息催化已经上路。鉴于该行业目前处于较低水平,布局的成本绩效仍然很高。

此外,C919飞机的产业规模也是真实的。据报道,目前C919的订单为815个,经专家分析,C919的挂牌价格为5000万美元,意味着未来市场空间将达到2700亿元。//四、一图掌握概念股//

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